출시 중에 구축함이 손상된 후 북한의 Kim Jong an Irat

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서울 – 마리나와 군사적 자부심을 현대화하려는 북한의 노력은 발사 행사에서 체포 된 최신 부분 전쟁 선박이 사라진 후 손상되었으며, 김정 지도자는 “치명적인 실패”라고 불렀다.

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김씨 – 휴가가 될 일에 참석 한 사람은 갑자기 공무원, 과학자 및 해군 야드 노동자들을 비판했다.

김씨는 실패를 공개적으로 인식하기위한 비교적 드문 단계를 펼치면서 그녀는 “절대 부주의, 무책임 및 알려지지 않은 경험주의”에 의해 야기되었으며 책임있는 사람들을 처벌하겠다고 약속했다.

한국의 한국 통신에 따르면이 사건은 “우리 주의 존엄성과 자존심을 잠시 붕괴시켰다”고 말했다.

북한은 주 미디어 보고서 다음 몇 시간 후에 한반도 동쪽 해역에서 크루즈 미사일을 그렸습니다.

수요일 포트 충진 북동쪽에있는 북동쪽 조선소에서 북한의 5,000 톤 톤-반응이 에지 스 (Aegis)에 이르기까지 미국의 통합 해군 시스템은 열쇠에서 물로 옆으로 발사되었다.

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그러나 선미는 먼저 물에 미끄러 져 케이크를 부수고 배가 균형을 잃게되었습니다. 보고서는 사고의 원인을 명시하지 않았다.

한국의 평범한 직원의 수장은이 배가 목요일에 물 위에 있다고 말했다. 한국과 미국 당국은 발사를 모니터링하고 사이드 씨 (Lee Sung-Joon) 대변인은 이번 발사가 성공하지 못했다고 밝혔다.

실패는 김에게 특히 당황 스러웠습니다. 그는 6 월 말에 여당 노동자 당에 대한 회의에 의해 배를 회복하도록 명령했다.

서울의 ASAN 정치 연구소의 북한 군사 전문가 인 양 영국 (Yang Uk)은“정치적 자부심과 성취”라고 말했다. 양은“북한 지도자 앞에서 출시하기 전에 훈련이 충분하지 않다고 생각한다.

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그는 배가 완벽하게 균형을 이루면 이런 사고가 발생하지 않는다고 말했다. 양은“이 사고는 구축함 자체에 문제가 있음을 의미한다.

위성 이미지는 지난 주 5 월 15 일 North의 보고서에 따르면 지난주 북한의 특이한 방법 인 Quay에서 발사 될 준비를하고 있음을 보여 주었다.

38 North에 따르면 “이 발사 방법의 사용은 선박이 건설 된 열쇠가 경향이 없기 때문에 필수품 중 하나 일 수있다”고 38 North에 따르면.

한국 군은 FARMEAREAN SIMILLY는 4 월에 북한이 빅 밴드로 공개 한 최초의 최초의 선박은 Choe Hyon Class에서 2 차 전쟁 선으로 보인다고 말했다.

Choe Hyon은 가장 큰 북한 전쟁선이며 통합 전투기 운영을 수행 할 수 있다고합니다. 그는 1930 년대 일본인과 싸운 한국 게릴라 전투기의 이름을 따서 명명되었으며 현재 지도자의 할아버지 인 북한 창립자의 친구였습니다.

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Kim은 안티-나브, 안티 히프, 안티 서브 마린 및 안티 밸리즘 미사일의 용량을 제시했습니다. “

군사 전문가 인 양은“그들은 그것을 말하지 않았지만, 분명히 에이지스 구축함처럼 보이게했다”고 말했다.

4 월에 최초의 Choe Hyon Destroyer가 시작되었을 때 전략 및 국제 연구 센터의 전문가들은 개선 능력의 일부가 될 수 있다고 말했다.

“Choe Hyon Design이 성공하고 새로운 계급의 구축함을 이끌어 내면, 크루저에 대한 Kim의 열망과 협력하여 원자력 잠수함과 함께 한반도와 미국과 한국의 지역에 대한 새로운 해군 위협을 크게 증가시킬 것”이라고 그들은 말했다.

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북한은 우크라이나에서 모스크바가 침공 한 후 양국 간의 군사 협력의 일환으로 북한이 구축함 조 조 하이 온을 건설하기위한 러시아의 도움을 받았을 것이라고 말했다.

이 배는 핵무기를 개선하고 해군을 현대화하려는 김씨의 핵심 요소입니다. 북한은 핵 잠수함 및 핵 핵 공격 드론을 건설한다고 주장했다.

그러나 수요일 런칭에 따르면 김의 최신 선박은 일정 기간 동안 처음으로 준비되지 않을 수 있습니다.

하와이의 해군 분석가 인 Carl Schuster는“이 사고는 적어도 몇 달을 몇 달 이상 돌려 줄 것입니다. Slipway와 Coca Ship은 모두 광범위한 수리가 필요할 것입니다.

Schuster는 2-5 주가 걸릴 것이라고 Schuster는 말했다. 코카는 아마도 물이 침수되었을 것이며, 노동자들은 수리를 재개하기 전에 전기 장비와 장비에 들어간 해수와 퇴적물을 정화해야한다고 그는 말했다.

Schuster는“이러한 유형의 사고는 프로젝트가 경험이 풍부한 직원과 서두르면 발생하는 일의 전형적인 일입니다.

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