이 계획은 Pettah Edappally-Thripunithura 지하철 복도 하의 524 중앙값을 따라 녹색 폐를 개발하는 것입니다. | 사진 크레디트 : 사진 파일
KMRL (Kochi Metro Rail Limited)의 Socio-Medium 및 정치 운동가들의 엄격한 반대와 비교하여 Edappally-Thropunithura Pettah Metro Corridor에 따라 중앙값을 다루는 KMRL (Kochi Metro Rail Limited)의 제안과 비교하여 Subway Agency는 Bharat Petroleum Corporation Ltdd에게 편지를 보냈습니다.
KMRL은 또한 Ernakululaam 지역의 농업 신체 재배 학회에 호소하여 지난 8 년 동안 폐기물 토지와 건축 파편이되는 미디어 위에 식물의 착용을 심을 수있는 전문 지식을 찾고 있습니다.
또한 잡초의 성장은 동맥 도로의 중심에 위치한 눈으로 변했습니다. 사물을 발견 한 지하철 기관은 지하철 기둥 몇 개마다 수직 정원을 준비하기 위해 보험을 이행하지 못했다고 소식통은 전했다.
KMRL 소식통은이 기관은 묘목을 심어 미디어의 유지를 인수 한 석유 전공에 대해 BPCL과 협상한다고 말했다. “원예 학회는 Ernakulaam MLA TJ Vinod가 포장으로 미디어를 덮기 위해 운동에 항의 한 후 이니셔티브에 대한 도움을 제공했다”고 덧붙였다.
지하철 에이전시는 올해 초 페이버 블록 이니셔티브를 위해 경매를 시작했으며, 처음에는 중앙값의 생태를 후원하기로 합의한 대부분의 상점 및 기타 상업 부대의 약한 협력을 인용했습니다. “회사가 경매에 응답했지만 환경 프로젝트에 대한 서한에 대한 BPCL의 답변을 기다리고 있습니다.”
한편, BPCL 소식통은 최근 KMRL 서한을받은 후이 기관은 이니셔티브 내에서 지하철 기관과의 심의 초기 단계에 있다고 말했다. 경영진은 프로젝트의 여러 측면을 분석해야한다고 덧붙였다.
Vinod 씨는 KMRL에게 보낸 편지에서 지하철 기관의 포장 제안을 임명하여 중앙값 위로 묘목을 심기위한 보험을 맹목적으로 위반 한 것으로 임명했습니다. Paver Block Project는 메가 광고 에이전트 만 혜택을 볼 수 있습니다. KMRL은 2017 년 지하철 시운전 이전에도 프랑스 센터 및 기관과 계약을 체결하여 중앙값에 대한 생태 단위를 만들기로 합의했으며이를 포기하는 것에 대한 정당성은 없습니다.
그는 지하철 기관은 원예 협회가 권고하는 작은 유지 보수와 급수가 필요한 일련의 토착 식물의 광범위한 가용성을 간과했다고 덧붙였다. 그들은 또한 지하철의 탄소 발자국을 줄이고 지하철을 위해 수십 수백 개의 나무가 자르기 때문에 만들었습니다.
게시 -2025 년 5 월 23 일 오전 1시 12 분
