Tata Motors Ltd는 Jaguar Land Rover (JLR) 영국 유닛 (JLR)이 마진 압력에 직면했으며 인도 자동차 제조업체는 글로벌 상업적 불확실성을 인용하는 지점에 대한 향후 지침을 제공하지 않았기 때문에 화요일 화요일에 연간 순이익이 감소했다고보고했습니다.
이 나라에서 가장 큰 승용차 제조업체는 소득까지 소득이 1.3% 증가했습니다. ₹전 세계적으로 매출이 감소했기 때문에 25 년에 4.39 조. 이자, 세금, 감가 상각 및 감가 상각 또는 EBITDA 이전에, 할인이 높아져 JLR 마진의 감소로 인해 여백은 100 기본 포인트 감소로 13.1%로 감소했습니다.
결과적으로 연간 순이익은 11% 감소했습니다. ₹28,100 crore ₹24 년에 31,800 크로스.
또한 Motors Tata는 경쟁이 치열한 경쟁의 배경에 비해 혼합 Q4 성능을 설정했습니다.
Tata Motors의 Q4 소득은 0.4% 증가했습니다. ₹1 조 2 조 만이지만 이익은 절반 이상 감소했습니다 ₹8,600 crore. 강조 된 이익의 이러한 감소는 부분적으로 전년도의 회계 충동으로 인한 것입니다. 2024 년 1 월 -3 월에 Tata Motors는 ₹8,300 명은 연기 과세 자산으로, 그 분기의 이익을 팽창시켰다. 이번 분기는 정상 회계로의 복귀를 반영합니다.
도발적인 환경
“이 도발적인 환경에서 Tata Motors는 세금 (인도의 비즈니스 수입) 전에 더 높은 수익과 이익을 제공 할 수있었습니다. 자동차 사업은 순수한 부채가 없었습니다.
Tata Motors 주가는 1.8% 낮은 AT를 정산했습니다 ₹화요일 BSE에서 707.90.
Jaguar Land Rover의 FY25 매출은 289 억 파운드로 일정하며 Tata Motors의 총 수익의 약 69%를 차지했습니다. 영국 회사의 EBITDA 마진은 연말 동안 160 개의 기본 포인트 감소 14.3%로 감소했습니다.
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Geoji Financial Services의 수석 연구 분석가 인 Saji John은“회사에 대한 주요 관심사는 국제적인 도전이 될 것이지만 긍정적 인 것은 JLR이 계속 수익성이 있다는 것입니다. 국내에서, 회사는 시장 점유율을 소비함으로써 경쟁을 늘리기 위해주의해야합니다.
Tata Motors는 2008 년 영국 럭셔리 자동차 브랜드를 23 억 달러에 구매했습니다.
재규어 랜드 로버에 대한 영향에 대한 정확한 이미지를 제공하기 전에 아직 명확히해야 할 몇 가지 세부 사항이 있습니다.
영국 브랜드는 어려운 환경을 다루어야했으며, 트럼프 행정부는 25%의 수입률을 부과함에 따라 미국과 다른 국가들 사이에 긴장이 나타났습니다.
부분적으로 유익합니다
이 회사는 일부 US-UK 상업 계약의 혜택을받을 것이며, 이는 현재 25%의 10%로 요금을 줄입니다. 그러나 자동 수입이 유인되는 비율은 2.5% 이상으로 남아 있습니다.
아버지 엔진의 판매 둔화는 전 세계적으로 볼륨을 낮추는 데 보였습니다. 이 회사의 투자자의 발표에 따르면 1 월 3 일 동안 글로벌 매출이 3% 감소한 것으로 나타났습니다.
재규어 랜드 로버가 미국으로의 운송을 방해하기 때문에 충격을 위해 Tata Motors 스트랩을 읽으십시오.
이 회사는 프리미엄 럭셔리 글로벌 부문과 인도 내부 시장이 불확실성을 견딜 수 있다고 생각합니다.
발라지는“영국의 요청은 계속 커질 것으로 예상된다. 유럽의 관점도 좋아 보인다”고 발라지는 말했다.
불분명 한 전망
그러나이 회사는 상황이 계속 발전하기 때문에 재규어 랜드 로버에 대한 역풍에 대한 정확한 관점을 제시하지 못했습니다. 그러나 리더십은 내년에 투자 계획에 변화가 없을 것이라고 주장했다.
Balaji는 기자들에게 “재규어 랜드 로버에 대한 영향에 대한 정확한 이미지를 제공하기 전에 명확히해야 할 몇 가지 세부 사항이있다”고 말했다.
북미 지역에서 약 4 분의 1을받는 재규어 랜드 로버 (Jaguar Land Rover)는 4 월 에이 지역으로의 운송을 중단했습니다. 그 후 수출은 재개되었지만 소득과 이익에 미치는 영향은 불분명합니다.
내부 전선에서 Tata Motors의 승용차 부서는 7.5%의 매출 감소를 기록했습니다. ₹556,263 대의 자동차에서 총 판매량이 3% 감소하면서 255 년에 48,445 crore. 마찬가지로 상업용 차량의 부문은 소득이 4.7% 감소했습니다. ₹75.053 Crore.
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