(Bloomberg) – 기관차 엔지니어들과 함께 뉴저지 환승에서 새로운 유명한 제안은 협상에 익숙한 사람에 따르면 시간당 50 달러 이상으로 지불을 늘릴 것입니다.
NJ 대중 교통 엔지니어의 시작 시간당 급여는 시간당 약 39.78 달러였으며, 연합, 기관차 엔지니어 및 기차의 형제단은 이전에 말했다. 하이킹은 Long Island Rail Road와 Metro-North Railroad에 따라 임금을 더 많이 가져올 것입니다. 노조는 이웃 요원들과 패리티를 찾고있었습니다.
노조 대변인은 논평을 거부했다. 뉴저지 대중 교통은 의견 요청에 응답하지 않았습니다.
급여는 대중 교통 기관과 직원을 대표하는 노조 간의 장기 분쟁의 핵심 요소였습니다. 노조원은 이제 6 월 10 일에 예상 된 결과와 함께 시도 계약에 투표 할 것입니다.
당사자들은 대행사 엔지니어의 평균 연간 수입에 대한 상충되는 보고서를 제공했습니다. NJ Transit 관계자는 엔지니어들이 연간 135,000 달러를 벌고 가장 큰 수상자는 20 만 달러 이상을 유치한다고 말했다. 노동 조합 대표들은이 숫자가 부풀어 오르고 있다고 주장하면서 평균은 연간 $ 113,000에 불과하며 상당수의 기관차 엔지니어는이 아래에서 감소하고 있다고 말했다.
Tom Haas의 연합 총장은이 기관이 평균 연봉 $ 172,000를 제안하면 합의를받을 것이라고 말했다.
시도 지불 계약은 NJ 철도 철도를 막아 수십만 명의 승객을 거래 한 3 일간의 파업을 마무리했습니다. 노동자들은 5 월 16 일 금요일에 파업을 시작했고, 그 구절은 일요일 저녁까지 지속되었습니다. 기차 서비스는 화요일 시스템 장비를 24 시간 검사 한 후 재개되었습니다.
노조 협상가들은 더 높은 급여를 요구하는 반면, NJ 대중 교통 관계자들은 미국 대중 교통 시스템이 자금 조달 위기와 관련된시기에 기관에 대한 계약을 이용할 수 있어야한다고 말했다.
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