오타와 -Albertans는 전국에 더 많은 파이프를보고 싶어할지 모르지만 퀘벡의 정치인들은 그들의 선거구가 그들을 만날 것이라고 여전히 논쟁하고 있습니다.
“퀘벡의 수익성이 좋은 프로젝트는 어디에 있습니까?
지난 주 프랑수아 레그 올 (François Legault) 총리의 의견은 호스트 스테판 국 (Stephan Bureau)과의 1 시간 팟 캐스트 인터뷰에서 여전히 국회와 앨버타에서 공명합니다.
“퀘벡 사람들은 다음과 같이 말합니다.”트럼프가 앨버타에서 우리가 생산하는 석유를 통제하지 않는 방법은 없습니다. “그래서 우리는 트럼프와 갇히지 않고 퀘벡을 통해 유럽으로 수출 할 수 있습니까? 그러나 그는 잠재적 인 프로젝트 가이 지방의 북쪽을 통과하여 9 월 항구에서 끝날 수 있다고 제안했습니다.
레쪽 올은“트럼프 이전에는 이와 같은 프로젝트가 상상할 수 없었을 것”이라고 말했다.
퀘벡의 일부 정치인들은 동의하지 않습니다. Yves-François Blanchet 인 Block Québécois의 지도자는 “우리는 장기적으로 퀘벡 또는 아니오 사이의 개방을 구성하는 내용을 논의 할 수 있다고 말했다. Paradis는 “특정 개방을 보여주는 설문 조사가 있지만 무엇을 위해?”
더 많은 논란의 여지가있는 문제를 겪음 으로써이 질문에 대해 몇 가지 공개 여론 조사 만 수행되었습니다. 가장 흔한 것은 미국과의 관세 전쟁 중에 2 월로 거슬러 올라갑니다.
그 당시 Som-La Prese 조사에 따르면 퀘벡의 59 %가 새로운 Energy East 프로젝트를 선호 할 것이라고 제안했습니다.
4 월에 제작 된 또 다른 NANOS 연구에 따르면 퀘벡의 거의 절반이 캐나다에서 가장 낮은 비율 인 캐나다 트랜스-캐나다 파이프의 아이디어를 다소지지했다고 밝혔다.
나중에 Legault는 기자들에게 “우리는 구체적인 프로젝트와는 거리가 멀고 환경 평가는 생략되지 않을 것이라고 말했다.
“우리는 여러 강을 통과 한 이전 프로젝트가 있었음을 기억합니다. 우리는 영향을 분석 한 다음 혜택을 분석해야합니다. 구체적인 프로젝트가 제시되면 각 프로젝트에서 긍정적입니다.”라고 Legault는 말했습니다.
그러나 그의 의견은이 지방의 분리주의 부분을 화나게했다.
당 부분은 “우리에게 무엇이 무엇인지”와 “테이블에 제안 된 프로젝트는 무엇입니까?”라고 묻는 반면, 지금까지, 분리 주의자 퀘벡 Solidaire는 “파이프가 트럼프 관세의 해결책이라고 생각하는”실수를 저지르기 때문에 총리를 공격했습니다.
Ruba Ghazal의 QS 국회 지도자는“이것은 완전히 미쳤다. 이것을 믿는 것은 정말 독단적이다.
그녀는 파이프가 “환경을 파괴”하고 환경, 사회적, 경제에 대한 “위험”이 있으며 “수익성이 없다”고 말했다.
그는 또한 지난주 캐나다와 전 세계의 석유 수요의 절정에 대해 지난 주 스티븐 길 베어 (Steven Guilbeault)의 연방 장관이 발언 한 의견을 반영했다.
Ghazal은 “전 세계, 특히 유럽에서 미래의 에너지 수요가 감소 할 때, 나중에 필요하지 않은 인프라를 발견 할 것”이라고 Ghazal은 말했다.
분리 주의자들에 대한 이러한 의견은 PQ가 국회에서 “2025 년 6 월 24 일까지 국경과의 불공정 한 휘발유의 격차를 줄이기 위해 이용 가능한 재정 수단을 사용하도록 요청한 국회에서 발의했다.
퀘벡 자유당은 “사람들은 몇 년 전보다 더 개방되어있다”고 말했다.
“목표는 에너지 측면에서 미국의 에너지 측면에서 우리의 독립성을 높이는 것입니다. 따라서 프로젝트에 따라 분석 프로젝트가되어야합니다.”
토요일, 앨버타 총리 인 다니엘 스미스 (Danielle Smith)는 레반 오 (Legault)의 의견을 아침 라디오 프로그램에서 “대규모 발견”이라고 불렀다.
스미스는 천연 가스와 외부 수요에 대한 세계의 관점이 퀘벡의 총리에 영향을 미칠 수 있다고 믿는다.
스미스는“천연 가스가 중요한 전환 연료라는 세계에 대한 이해가 있다고 생각한다. 나는 그것이 개인적이고 개인적인 연료라고 생각하지만, 천연 가스를 사용할 때는 석탄과 목재와 같은 큰 배출이있는 다른 연료를 사용하지 않는다는 것을 의미한다.
그러나 Legault의 의견은 GNL 파이프가 아니라 오일 파이프에 관한 것이 었습니다.
GNL 퀘벡 프로젝트는 환경 문제로 인해 2021 년 퀘벡 정부에 의해 차단되었습니다. Saguenay-Lac-Saint-Jean의 터미널과 함께 천연 가스 파이프 라인이 140 억 달러였습니다.
또한, 프리미어 사무소는 화요일에 정부의 개막은 “심각한 프로젝트”의 제출, 퀘벡에 대한 구체적인 경제적 이익 및 사회적 수용 가능성에 의해 조절된다고 지적했다.
퀘벡과 관련된 제안 된 파이프는 없습니다. 10 년 전, 에너지 이스트 (Energy East), 4,500km 파이프 (4,500km 파이프)는 뉴 브런 즈윅 (New Brunswick)의 어빙 정유소로 110 만 바의 총 오일을 앨버타로 운송 할 수있는 캐나다 규제 기관과 환경 단체의 강력한 반대로 인해 버려졌습니다.
150 억 달러 규모의 프로젝트는 퀘벡에서 인기가 없었습니다. 지방 정부는 혜택이 거의 없기 때문에 서명하지 않았으며, 파이프 라인 경로는 여러 강을 건너야하는데, 이는 퀘벡 사람들 사이에서 우려를 제기 한 여러 강을 건너야합니다.
내셔널 포스트
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오타와 사무소, 스튜어트 톰슨 (Stuart Thomson) 및 정치 분석가 인 타샤 케이 리드 딘 (Tasha Kheiriddin)이 수요일과 금요일마다 힐 의회 장면 뒤에서 발생하는 일에 독점적으로 가입자들을 위해 발생하는 정치적 분석가 인 정치적 해킹을 통해 전자 메일 상자에서 더 깊은 국가 정치적 보장 및 분석을 받으십시오. 여기에 가입하십시오.
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