IPO 가격 : RS85-90
문제의 크기 : 최대 Rs2150 crore
기본 시장 헤드 : 최대 8.009 crore
공칭 값 : Rs5
로트 크기 : 166
상세한 부분 : 35%
보조 자동차 회사 인 Bellise Industries는 새로운 자본 문제를 통해 부분 부채를 상환하기 위해 Rs2150 크로 어를 인상 할 계획입니다. 프로모터 그룹의 참여는 IPO 후 100%에서 73%로 감소 할 것입니다. 제품 포트폴리오는 자동차 시트 및 주조 부품, 폴리머 구성 요소, 서스펜션 및 미러 시스템으로 구성됩니다. 최근의 H-Ene India 구매는 제품 포트폴리오를 향상시킬 것으로 보입니다. 그러나 감가 상각 및 감가 상각 전 영업 마진 (EBITDA 마진)은 지난 2 년 동안 감소했습니다. 약 1의 부채 특성에 대한 보고서는 일부 동료의 경우 0.1-0.4보다 큽니다. IPO 이후 감소 할 것으로 예상되어이자 비용을 줄일 수 있습니다. IPO 평가는 동료보다 저렴하지만 투자자는 상장 후 재무 성과가 향상되기를 기다릴 수 있습니다.
사업
1996 년에 설립 된 Bellise Industries는 자동차 및 백색 제품의 부품 제조에 특화되어 있습니다. 또한 전자 이동성의 구성 요소와 하위 시스템을 전달하기 시작했습니다. 2025 년 3 월 31 일,이 회사는 인도의 9 개 주에있는 10 개 도시에서 17 개의 제조 시설을 운영했습니다. 2024 년 12 월 31 일,이 회사는 전 세계적으로 29 개의 OEM (Original Equipment) 제조업체에 서비스를 제공했습니다. 수출은 12 월까지 9 개월 동안 25%의 매출을 기부했다. 2025 년 3 월, Bellise는 일본의 H-Ene Company의 자회사 인 H-one India를 구매하여 4 휠의 스탬핑 및 제조 기능을 향상 시켰습니다. 이 회사는 향후 2 년 동안 유통 네트워크를 인도의 150 점 이상으로 확장하려고합니다.
매출은 FY22와 FY24 사이에서 매년 18% 증가한 Rs7.484 크로 어로 증가한 반면 순이익은 9% 증가한 Rs311 크로 어입니다. EBITDA 마진은 24 년차 22 년차 14.2%에서 12.5%에서 점차 감소했습니다. 2024 년 12 월까지 9 개월 동안 매출은 1% 증가한 Rs6.013.4 크로 어로 증가한 반면, 순이익은 재무 비용으로 인해 17% 감소했으며 이전 기간의 세금이 지연되었습니다. EBITDA 마진은 12.8%로 일정하게 유지되었습니다.
평가
2024 년 12 월까지 9 개월 동안 IPI 이후 자체 자본과 연간 순이익을 고려할 때, 회사는 Motherson Sumi Cabling India, Minda Corporation 및 JBM Auto를 포함하여 동료의 42 ~ 80 명에 비해 24 ~ 24 개까지의 수입 (P/E)을 요청합니다.
