임차인 다리에서 도시로 떨어진 사람에 의해 살해 된 선임 가족

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보행자가 임대 다리에서 떨어진 후 살해 된 시민의 가족은 거의 1 년 전 토론토시의 법정에서 DVP를 따라 여행하는 차량에 착륙했습니다.

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지난 주에 제출 된 170 만 달러의 과정은 과실 도시가 Millwood Bridge를 따라 자살 장벽을 설치하지 않았다고 비난했다.

CTV 뉴스 토론토 화요일 신청서에 제기 된 신청서는 Thornhill에있는 76 세의 Harold Lusthouse 주장이 Don Valley Pkwy를 북쪽으로 운전하는 차량의 승객이라고 주장했다. – 그는 2024 년 6 월 16 일 정오 직전에 다리를 걷는 남자가 “점프하거나 죽었다”는 아버지의 날을 위해 브런치에 간다.

그 사람은 차량에 “폭력적으로 분쇄 된”시기에 착륙하여 그 주장에 따르면, 그는 “치명적인”고통을 겪게했다.

Lusthouse는 이틀 후 병원에서 사망 – 77 년 전 4 일 전에 사망했습니다.^th 생일.

Lusthouse, Tali Uditsky, Son Landon 및 손자의 딸을 원고로 나열한이 과정은 장례식과 가족의 상담사 비용을 포함하여 Lusthouse의 사망의 정서적 및 재정적 영향을 지원합니다.

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그리고 도시는 다리에 장벽을 설치하지 않는 “위험을 알아야한다”고 주장합니다.

“토론토 시인 피고인은 2003 년 이후 (이전이 아닌 경우), 임대 교량은 도나 파크 웨이로 여행하는 보행자 및/또는 차량의 트래픽으로 알고 있거나 알려진 낙상 및/또는 자살 시도를위한 일반적인 장소라는 것을 알고 있거나 알고 있어야했다”고 그는 보고서와의 관계를 주장했다.

토론토 경찰은 아직 그 남자가 그의 죽음에 뛰어 들었는지 여부를 밝히지 않았지만 사건은 범죄 문제로 취급되지 않았다.

한 도시 대변인이 말했다 CTV 뉴스 토론토 그는 재판을 받았으며 “적시”에 응답 할 것입니다.

그러나 도시는 문제가 법원에 있기 때문에 다른 의견을 제시하지 않았다.

레스 사이드 다리는 2003 년에 자살 장벽이 설치된 Bloor Viaduct에서 북쪽으로 약 6.5km 떨어져 있습니다.이 장벽은 이전에 북아메리카의 Golden Gate Bridge에 있었던 Bloor 육교의 자살 수를 크게 줄였습니다.

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2017 년 연구에 따르면 장벽을 설치 한 이후 11 년 동안 Bloor Viaduct에서 자살 사망이 단 하나만 발생했습니다. 장벽이 설치되기 전 11 년 동안 매년 평균 9 명이 사망했을 때 침몰했다고 가정합니다.

CBC 경찰 수치의 보고서에 따르면 2023 년에 Leaside Bridge, 2024 년 9 월 9 일, 4 월 28 일 2025 년에는 17 건의 자살 또는 자살 시도가 발생했습니다.

4 월 9 일 토론토의 인프라 및 환경위원회에서 아버지의 죽음에 대해 말하면서 고통에 영향을받은 Uditsky는 다음과 같이 물었습니다.

“바쁜 고속도로 인 돈 밸리 파크 웨이 (Don Valley Parkway)에서 100km/h를 여행하는 운전자와 승객은 어떻게 이러한 유형의 위험에 노출 될 수 있습니까?” 그녀는 물었다.

Uditsky는“수년간의 삶을 마땅히 받아야 할 사랑하는 아버지는 건강의 이미지였습니다. “그는 도시가 시민들을 보호하지 못한 결과로 우리에게서 도난당했습니다.”

“이것은 누구에게나 일어날 수있다”고 그녀는 말했다.

지방 자치 단체는 결국 임대 교량에서 “즉각적인 안전 조치”를 이행하기 위해 투표했습니다.

보다 영구적 인 설계 계획에 대한 보고서는 9 월 26 일 인프라 및 환경위원회 회의에서 전달 될 것으로 예상됩니다.

cdoette@postmedia.com

@Sundouctte

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