이야기 : 무역에 관한 US-China 협정 소식 후 하루 후, 추가 단계의 징후가 이루어졌습니다.
Scott Besent 재무부 장관은 화요일 (5 월 13 일) 사우디 아라비아에서 연설 하면서이 협정은 등반을 피하기위한 메커니즘을 만들었다 고 말했다.
그는 미국이 양국의 경제에 대한 일반적인 분리를보고 싶지 않다고 말했다.
“우리가 원하는 것은 미국이 코비드에서 본 전략적 산업으로 삭감 할 것이라는 점입니다. 우리는 불행 해졌다.”
새로운 계약은 최근에 부과 된 세금의 대부분이 크게 줄어드는 90 일 휴식을 설정했습니다.
구체적인 단계 중에서 워싱턴은 월요일에 명명 된 “De Minimis”운송에 부과 된 세금이 낮은 가치 패키지를 줄일 것이라고 월요일에 선언했다.
미국은 패키지를 최대 120%까지 늘 렸지만 이제는 최대 54%를 가져올 것입니다.
Temu 및 Shein과 같은 온라인 거인에게는 충동이 될 것입니다.
그러나 최소 $ 100의 수수료는 계속 유지 될 것입니다.
또 다른 운동에서 중국은 보잉 제트의 배달을 인수하는 항공사의 금지를 제거했다.
이것은 Bloomberg News에 적합하며,이 운동은 상업적 계약을 존중한다고 말합니다.
Boeing 또는 Beijing 보고서에 대한 의견은 없었습니다.
상업 협정의 감정은 처음에 화요일에 글로벌 주식을 제기했지만 일부 낙관론은 나중에 감소하여 결산에 의한 조치를 공유했습니다.
경제학자들은 동의가 여전히 동요가 시작되기 전보다 훨씬 높은 평균 비율을 남기고 있다고 강조했다.
