도널드 트럼프는 미국과 중국 관리들 사이의 토론 첫날 이후 US-China의 상업 관계에 “총 재설정”이 있다고 말했습니다.
사회화 직책에서, 미국 대통령은 토론을 “매우 좋다”고 설명했으며 그 변화는 “친절하지만 건설적인 방식으로 협상되었다”고 말했다.
워싱턴과 베이징 사이의 상업적 전쟁이 증가함에 따라 미국 대통령은 미국에서 145%의 비율로 중국 수입을 기록한 것으로 나타났습니다. 중국은 일부 미국 상품에서 125%의 세금으로 응답했다.
몇 달의 돌아온 후, 트럼프가 연초에 중국을 강타한 이후 이번 주말에 제네바에서 처음으로 만난다.
토론이 진행될 때까지 미국 대통령을 넘어서는 정보가 거의 없었습니다. 그들은 일요일에 계속 될 예정이며 Lifeng과 미국 재무부 장관 인 Scott Bessent가 중국 부총리 사이에서 일어날 것입니다.
“우리는 중국과 미국의 이익, 중국의 미국 문제에 대한 개막식을보고 싶어합니다. 큰 진보가 이루어졌습니다 !!!” 트럼프가 추가되었습니다.
금요일, 백악관 기자 비서 인 카롤린 리비 츠 (Karoline Leavitt)는 워싱턴이 일방적 인 요금을 낮추지 않을 것이라고 말했다. 그리고 중국은 자체 양보를해야한다고 말했다.
두 당사자는 회의 전에 여러 가지 다른 경고를 발표했으며, 베이징은 미국이 관세를 완화해야한다고 말했다. 그리고 Bessent는 “Decaling”에 중점을두고 있으며 이것이 “큰 상업 사업”이 아니라고 강조했다.
중국 국영 언론은 베이징이 미국 기업의 세계적인 기대, 국가의 이익 및 요구를 고려한 후 미국과 교류하기로 결정했다고 보도했다.
지난달 BBC는 중국 수출 업체들이 미국 관세와 싸우고 있음을 발견했습니다. 회사 인 Sorbo Technology는 제품의 절반이 일반적으로 미국에 판매되었으며 현재 중국의 상자에 배치되었다고보고했습니다.
한편, 미국 경제는 연중 첫 3 개월 동안 연간 0.3%의 계약을 체결 한 반면 회사는 국가에 입국하기 위해 출마 한 것으로 밝혀졌다.
게티 이미지트럼프 대통령이 미국으로의 모든 수입에서 보편적 인 기본 관세를 발표 한 후, 중국과 미국 간의 상업 전쟁은 그가 “해방의 날”이라고 불렀다.
백악관이 “최악의 범죄자”라고 묘사 한 약 60 명의 상업 파트너는 다른 사람들보다 높은 요금을 받았습니다. 이 목록에는 중국과 유럽 연합이 포함되었습니다.
트럼프는 이것이 미국에 대한 수년간의 부당한 무역 정책에 대한 환불이라고 말했다.
그는 또한 미국에 오는 모든 철강 및 알루미늄에 대한 수입에 대해 25%의 세금을 별도로 발표했으며 모든 자동차 및 자동차 부품에 대해 25%의 추가 요금을 발표했습니다.
지난 주 미국과 영국이 동의했다고 발표되었으며, 영국의 최대 100,000 대의 자동차에 대해 25%가 10%로 감소 할 것이라고 발표했다.
자동차는 영국에서 미국에서 가장 큰 수출이며 작년에 약 90 억 파운드의 가치가 있습니다.
